Der Traktor im Straßenverkehr

Die aktuelle 18. Auflage der Bildungsunterlage umfasst 64 Seiten und zahlreiche Abbildungen, Skizzen und Tabellen.
Durch die kompakte Form der Broschüre ist der „ÖKL-Klassiker“ Ihr perfekter Begleiter am Traktor.
Preis: 7,00 Euro
Bestellungen: 01/505 18 91 oder office@oekl.at oder Webshop

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Der Traktor im Straßenverkehr

Die 17. Auflage des ÖKL-Klassikers ist erschienen! Sie umfasst 62 Seiten und zahlreiche Abbildungen, Skizzen und Tabellen.
Durch die kompakte Form der Broschüre ist der „ÖKL-Klassiker“ Ihr perfekter Begleiter am Traktor.

Informiert sein ist besser als auf den „Landwirte-Bonus“ zu vertrauen!

Bestimmungen einhalten statt Regressforderungen zahlen!

Erhältlich im ÖKL zum Preis von 6 Euro: 01/5051891, office@oekl.at, webshop

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Der Traktor im Straßenverkehr, 16. Auflage

traktor-titel-auflage-16-2016Ganz aktuell ist der ÖKL-Klassiker „Der Traktor im Straßenverkehr“ in der 16. Auflage erhältlich! Dieser enthält die Inhalte der 62. Novelle zur KDV , die am 20. Oktober 2016 ausgegeben wurde, und weitere Aktualisierungen.
64 Seiten, Preis: 6 Euro, zu bestellen u.a. telefonisch unter 01/5051891 oder per mail .
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Der Traktor im Straßenverkehr

Die aktuelle 18. Auflage der Bildungsunterlage umfasst 64 Seiten und zahlreiche Abbildungen, Skizzen und Tabellen.
Durch die kompakte Form der Broschüre ist der „ÖKL-Klassiker“ Ihr perfekter Begleiter am Traktor.

Informiert sein ist besser als auf den „Landwirte-Bonus“ zu vertrauen!

Bestimmungen einhalten statt Regressforderungen zahlen!

Preis: 7,00 Euro
Bestellungen: 01/505 18 91 oder office@oekl.at oder Webshop

6 Hauptkapitel:
Definitionen
Zugmaschine
Anhänger
Selbstfahrende Arbeitsmaschinen
Sonstige Bestimmungen
Tiertransport

Nach der ersten Auflage des ÖKL-Klassikers „Der Traktor im Straßenverkehr“ Mitte der Achtzigerjahre mit ca. 20 Textseiten erscheint mittlerweile die 18. aktualisierte Neuauflage mit 64 Seiten!

Die Gespanne aus Traktor und Gerät haben mittlerweile eine Größe erreicht, die von anderen Verkehrsteilnehmern – dazu zählen Passantinnen und Passanten gleichermaßen wie Auto­lenkerinnen und -lenker – mitunter als bedrohlich empfunden wird. Viele PKW-Lenker rechnen z.B. nicht mit dem weiten Ausscheren eines am Traktor angebauten Gerätes.

Das sollten die Landwirtinnen und Landwirte – ohnehin immer kritischer beäugt – berücksichtigen und sich nicht nur auf das berufen, was erlaubt und möglich ist: Die Rücksichtnahme auf andere Verkehrsteilnehmer ist gefragt!

In der ÖKL-Broschüre „Der Traktor im Straßen­verkehr“ sind die wichtigsten gesetzlichen Bestimmungen und Empfehlungen für land- oder forstwirtschaftliche Fahrzeuge zusammengefasst.

Infolge von Betriebsübernahmen müssen immer weitere Strecken zurückgelegt werden, um Felder zu bestellen und zu abzuernten, so werden die Anhänger größer und die Geräte breiter und schwerer. Gemäß der Formel E=mv2/2 spielt die Geschwindigkeit eine wichtige Rolle. Daher wird dem Zusammenhang zwischen dem Gewicht von Anhängern (und z.B. Ballenpressen, gezogenen Saatbeetkombinationen) und den hierfür erforderlichen Bremsen breiter Raum gewidmet. Das gilt auch hinsichtlich der Kennzeichnung von (Über-)Breiten. 

Das Beachten der Vorschriften – im Erntestress oft ein Dilemma – erspart Organmandate und im ungünstigsten Fall existenz­gefährdende Regressforderungen.

Bei Kontrollen sollte man sich auf einen „Landwirte-Bonus“ nicht verlassen, wenngleich wie überall im Leben auch für den Umgang mit der Exekutive gilt: „Wie man in den Wald hineinruft, …“!

Das ÖKL rät, diesen „ÖKL-Klassiker“ am Traktor mitzuführen, was durch die kompakte Form der Broschüre leicht möglich ist.

Download:

EU-Formblatt lenkfreie Tage Word

Für den Gesamtinhalt verantwortlich: DI Michael Deimel
Unter der Mitarbeit von folgenden weiteren Personen: Ing. Christoph Wolfesberger, LK NÖ, Mag. Patrick Majcen, LK Ö, DI Gebhard Aschenbrenner, ÖKL, DI David Unterrainer, ÖKL, Mag. Stefan Fucik, LK NÖ (Tiertransportgesetz)

ÖKL
Wien, Jänner 2020