Kraftstoffverbrauch in der Land- und Forstwirtschaft

Für die Berechnung des Kraftstoffverbrauches in der Land- und Forstwirtschaft, können drei Gruppen von Arbeitsgängen unterschieden werden:

Arbeitsgänge mit Flächenbindung, z.B.: Pflügen [l/ha]
Arbeitsgänge ohne unmittelbare Flächenbindung, z.B.: Siloblockschneiden [l/h]
Transportaktivitäten, z.B.: Transport von Silomais [l/t transportierter Masse und km]

Arbeitsgänge mit Flächenbindung

Die Tabellen 1 und 2 geben Auskunft über den Kraftstoffverbrauch in l/ha bzw. l/Ballen bei den einzelnen Arbeitsgängen in einjährigen Kulturen und Dauerkulturen. Es handelt sich dabei um Durchschnittswerte. Demnach können sich für (stärker) abweichende Bedingungen höhere oder niedrigere Werte ergeben. 

Tabelle 1: Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch [l/ha] für Arbeitsgänge im Ackerbau und Grünland:

Arbeitsgang/MaschineØ Verbrauch
Bodenbearbeitung [l/ha]
Pflügen (Durchschnitt)23
Pflügen – leichter Boden  15
Pflügen – schwerer Boden 40
Untergrundlockerer 21
Stoppelgrubber 9
Tiefgrubber 15
Federzinkenegge (Feingrubber) 7
Egge mit Saatbeetkombination 6
Scheibenegge 7
Kreiselegge 10
Fräsen12
Aussaat, Pflanzung [l/ha]
Einzelkornsaat – Rüben, Mais5
Mulch – Einzelkornsaat – Mais11
Drillsaat5
Kombination Kreiselegge + Sämaschine 15
Kombination. Fräse + Sämaschine 15
Kombination. Zinkenrotor + Sämaschine 15
Direktsaat9
Kartoffel legen, halbautomatisch20
Kartoffel legen, halbautomatisch15
Pflanzenschutz [l/ha]
Feldspritze2
Striegeln3,5
Maishacken mit Hacksterngerät 4
Maishacken mit Hackmaschine5
Hacken und Striegeln5,5
Hacken von Rüben5
Häufeln von Kartoffeln5
Abflammen4
Pflege [l/ha]
Abschleppen4
Walzen3,5
Wirtschaftsdüngerausbr. [l/ha]
Stallmiststreuen14
Vakuumtankwagen6
Pumptankwagen – Schleppschlauch7
Futterernte – Grünland [l/ha]
Balkenmäher – Anbau3
Rotationsmäher – Anbau5
Rotationsmäher mit Mähaufbereiter6
Selbstfahr-Rotationsmäher mit Mähaufbereiter6
Kreiselzettwender3
Kreiselschwader4
Ladewagen für Bergung von Belüftungsheu7
Ladewagen für Bergung von Anwelkgut9
Exakt-Feldhäcksler12
Futterernte – Silomais [l/ha]
Exakt-Feldhäcksler34
Mähdrusch von … [l/ha]
Getreide, Sonnenblumen, Raps, Ackerbohnen22
Erbsen27
Körnermais25
Hackfruchternte [l/ha]
Kartoffelsammelroder 52
Kartoffelsammelroder – Selbstfahrer51
Kartoffelrodelader32
Kartoffelrodelader – Selbstfahrer39
Zuckerrübenroder49
Zuckerrübenroder Selbstfahrer53
Pressen und Wickeln von Dürrgut (Stroh/Heu)[l/Ballen]
Pressen von Anwelkgut (Silorundballen)0,7
Ballenwickeln0,4
Hochdruckpresse (13 kg/Ballen)0,02
Rundballen (250 kg/Ballen)0,5
Quaderballen (200 kg/Ballen)0,45
Tabelle 1

Tabelle 2: Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch [l/ha] und Arbeitszeitaufwand [h/ha] für Arbeitsgänge im Obst- und Weinbau:

Arbeitsgang/MaschineØ Verbrauch [l/h]Ø Zeitaufwand [h/ha]
Obstbau
Mulchen – Schlegelmulcher101,5
Winterschnitt – Schlegelmulcher263,6
Pflanzenschutz – Sattelspritze71,5
Mineraldüngung – Düngerstreuer7,52
Weinbau
Fräsen von Fahrgassen111,7
Grubbern111,7
Walzen41,2
Laubschneiden82,3
Mulchen – Schlegelmulcher121,8
Pflanzenschutz – Sattelspritze51
Anhäufeln, Anpflügen der Rebreihen203,5
Stockraum räumen183,5
Untergrundlockern (Rotorpflug)202,3
Ernten mit Traubenvollernter204
Mähen – Scheibenmähwerk203,5
Begrünung einsäen30,7
Rebholz häckseln71
Tabelle 2

Arbeitsgänge ohne unmittelbare Flächenbindung

Es handelt sich dabei um vorwiegend stationäre Arbeitsgänge, bei denen die Antriebsleistung über die Zapfwelle abverlangt wird. Die Auslastung des Motors ist in Abhängigkeit von der Tätigkeit unterschiedlich und wird in drei Stufen eingeteilt.

Tabelle 3: Mittlere Auslastung des Motors bei Arbeitsgängen ohne unmittelbare Flächenbindung. Folgende Arbeitsgänge können als Beispiel dienen:

Auslastung des Motors:
Gering (20 %)Mittel (40 %)Hoch (70 %)
Arbeiten mit Seilwinde
Siloblockschneiden
Holz spalten
Frontlader-Arbeiten		Festfahren von Siliergut
Wasserpumpen für Beregnung
Mischen mit Anbaubetonmischer
Futterzuteilung mit Futtermischwagen		Hacken mit Trommelhacker
Forst-Harvester
Mixen und Pumpen von Gülle
(Nass-) Maismühle
Mahlen mit Mioschzug
Tabelle 3

Tabelle 4: Kraftstoffverbrauch [l/h] in Abhängigkeit von Motorauslastung und Nennleistung des Motors bzw. Traktors
(Der spezifische Kraftstoffverbrauch wird mit 0,33 l/kWh angenommen):

Motor-Leistung (kW/PS)Geringe Auslastung (20 %)Mittlere Auslastung (40 %)Hohe Auslastung (70 %)
20 / 271,32,64,6
25 / 341,73,35,8
30 / 412,04,06,9
35 / 472,34,68,1
40 / 542,65,39,2
45 / 613,05,910,4
50 / 683,36,611,6
55 / 753,67,312,7
60 / 824,07,913,9
65 / 884,38,615,0
70 / 954,69,216,2
75 / 1025,09,917,3
80 / 1095,310,618,5
85 / 1165,611,219,6
90 / 1225,911,920,8
100 / 1366,613,223,1
110 / 1507,314,525,4
120 / 1637,915,827,7
130 / 1778,617,230,0
140 / 1909,218,532,3
150 / 2049,919,834,7
160 / 21810,621,137,0
170 / 23111,222,439,3
180 / 24511,923,841,6
190 / 25812,525,143,9
200 / 27213,226,446,2
220 / 29914,529,050,8
240 / 32615,831,755,4
260 / 35417,234,360,1
280 / 38118,537,064,7
300 / 40819,839,669,3
320 / 43521,142,273,9
Tabelle 4

Beispiel:

Laut Tabelle 4 ergibt sich ein Kraftstoffverbrauch von 11,6 l Diesel pro Stunde. Für 20 min somit 3,9 l Diesel

Kraftstoffverbrauch bei Transporten in der Landwirtschaft

Der Kraftstoffverbrauch bei Transportaktivitäten wird vor allem durch die transportierte Masse und durch die Entfernung zwischen Feld und Hof bestimmt. Für den Transport von Schüttgut (z.B.: Körnerfrüchte, Kartoffel, Rüben, Siliergut, Stallmist, Kompost, Mineraldünger) und flüssigem Wirtschaftsdünger (Gülle, Jauche) kann ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von 0,09 l/t Nutzmasse und km angenommen werden.

Beispiel:

Kraftstoffverbrauch = 0,09 x 60 x 5 = 27 l

Für die Ermittlung des Kraftstoffverbrauches während des Beladungsvorganges im Feld (z.B. Befüllen eines Anhängers im Parallelzugverfahren beim Häckseln) wird vorgeschlagen: Multiplikation des mittleren Arbeitszeitaufwandes für den Beladungsvorgang in Stunden [h] mit dem mittleren Kraftstoffaufwand [l/h]. Der mittlere Kraftstoffaufwand [l/h] lässt sich bei Kenntnis der Motorleistung und der durchschnittlichen Auslastung aus Tabelle 4 ablesen.

Datenquellen: Agroscope/FAT Bericht Nr. 611, CH, Erfahrungswerte von Landwirten, Erfahrungswerte des MR Westfalen-Lippe, Francisco-Josephinum Wieselburg, Biomasse-Logistik-Technologie (BLT), HBLA und BA für Obst- und Weinbau, Klosterneuburg, Inst. für Landtechnik, BOKU Wien, KTBL Betriebsplanung Lw., D, 2018/19, Landesverbände der MR, ÖKL